другие статьи

Немного истории: Перевозка товаров очень древний вид услуг. Существовали племена, целые касты, занимающиеся перевозкой грузов. Караваны или обозы – это первые признаки зарождающихся цивилизаций. В России перевозку товаров летом вели по рекам на стругах и баржах. Зимой собирали санный обоз, ведь дорог тогда не было. И проехать на колесном транспорте было весьма проблематично. Да и необходимость сельскохозяйственных работ напрочь перечеркивала отвлечение рабочей и тягловой силы от использования для перевозок в летнее время. Крестьяне после летнего сезона шли в города заниматься извозом — это и были первые профессиональные водители услуг грузоперевозок.

Появление механических средств транспорта потребовало больших знаний. Обслуживание парового двигателя и механики было по тем временам весьма непосильной задачей для обычного извозчика, который не представлял даже «куда запрягать лошадь». Так появилась профессия водителя – человека прошедшего специальную подготовку и обучение, для применения впоследствии этих знаний и профессиональных навыков.

Механизация народного хозяйства требовала все большего числа кадров, а введение новой техники – повышения уровня квалификации занятых в данной отрасли людей. Появились права и категории разделения автомобилей по классу грузоподъемности и перевозимых грузов. В настоящее время их 5.

Профессия водителя стала весьма важной и почетной, и к тому же неплохо оплачиваемой. Ведь ответственность при управлении автомобилем все возрастала по мере загруженности дорог, и концентрации населения в городах. Общество развивалось и перестраивалось.

К сожалению, в последнее время, в связи с уменьшением грузопотоков народного хозяйства, востребованность в перевозках стала падать. Создался дефицит заказов грузоперевозок, и как следствие уменьшился спрос на профессионалов в данной категории занятости. Оплата резко упала, что вызвало отток квалифицированных кадров. На их место пришли менее подготовленные люди с меньшими требованиями к оплате их труда. Данный сегмент рынка, в настоящее время, заполняется случайными, не подготовленными людьми, зачастую не имеющими не только специализированного образования и навыков, но весьма смутно представляющих: какие требования к ним предъявляются. В конкурентной погоне за все сокращающимся рынком многие фирмы нанимают людей с «улицы», не проверяя их профессиональную пригодность для данной профессии. О чем можно судить по возрастающему количеству аварий с тяжелыми последствиями.